Aksaray, Turkiye – Prestasi membanggakan kembali ditorehkan oleh mahasiswa Universitas Gadjah Mada (UGM). Subteam Ugrasena, delegasi dari Fakultas Teknik UGM, berhasil menduduki peringkat 5 dunia dalam kompetisi bergengsi Teknofest Model Satellite Competition 2024, salah satu agenda penting dalam ajang Teknofest, pameran teknologi terbesar di Turkiye.

Tentang Teknofest dan Kompetisi Satelit Mini

Teknofest adalah platform inovasi internasional yang digagas oleh Turkish Technology Team Foundation bekerja sama dengan Kementerian Nasional Turkiye. Ajang ini bertujuan untuk mewujudkan Inisiatif Teknologi Nasional dan mendorong generasi muda dalam pengembangan teknologi. Salah satu kompetisi unggulannya, yaitu Model Satellite Competition, dirancang untuk menantang peserta dalam merancang, menguji, dan mengembangkan satelit mini dengan standar teknologi kedirgantaraan.

Pada Teknofest 2024, Subteam Ugrasena berhasil mengharumkan nama Indonesia di kancah internasional. Kompetisi ini berlangsung di Aksaray, Turkiye, pada tanggal 13-26 September 2024, dan diikuti oleh tim-tim terpilih dari berbagai negara.

Jalan Terjal Menuju Final: Performa Cemerlang Tim Ugrasena

Subteam Ugrasena menunjukkan performa luar biasa sejak awal kompetisi, melewati berbagai tahap penilaian secara ketat:

• Project Plan and Organization Report (POR): Skor sempurna 100/100
• Preliminary Design Review (PDR): Skor 99,39/100
• Critical Design Review (CDR): Kendala teknis menurunkan skor menjadi 66,30/100
• Qualification Review (QR): Tim bangkit dengan skor 98,77/100
• Flight Test: Meraih skor 35,48/50
• Post Flight Review (PFR): Mencatat hasil 2,86/3

Dengan total skor 80,95/100, Tim Ugrasena menempati peringkat kelima, mengukuhkan diri sebagai salah satu tim terbaik dunia dalam inovasi satelit mini.

Tujuan Kompetisi dan Dampaknya terhadap Pengembangan Teknologi

Teknofest 2024 tidak hanya sekadar kompetisi, tetapi juga wadah bagi generasi muda untuk:

• Mengembangkan keterampilan dalam desain, pengujian, dan implementasi satelit mini.
• Memperkenalkan teknologi kedirgantaraan kepada masyarakat.
• Memperkuat kolaborasi internasional di bidang sains dan teknologi.

Selain itu, kompetisi ini sejalan dengan beberapa tujuan global Sustainable Development Goals (SDGs):

• SDG 9 – Industri, Inovasi, dan Infrastruktur: Memajukan inovasi satelit mini.
• SDG 4 – Pendidikan Berkualitas: Memberikan pengalaman belajar praktis di bidang teknologi.
• SDG 17 – Kemitraan untuk Mencapai Tujuan: Mendorong kolaborasi internasional dalam teknologi kedirgantaraan.

Personel Kunci Tim Ugrasena

Keberhasilan Tim Ugrasena tidak terlepas dari kolaborasi erat para dosen dan mahasiswa yang terlibat, yaitu:

1. Dr. I Made Miasa, S.T., M.Sc – Koordinator Dosen Pembimbing
2. Dr. Eng. Adhika Widyaparaga, S.T., M.Biomed.E. – Dosen Pembimbing
3. Iswandi, S.T., M.Eng. – Advisor dan Dosen Pembimbing Teknis
4. Catur Atmaji, S.Si., M.Cs. – Dosen Pembimbing (Elektronika dan Instrumentasi)

Anggota Tim Mahasiswa:

• Septyan Jaya Saputra – Ketua Tim
• Tan Nico Febrian – Divisi Mekanis
• Byan Cahaya Rahman Arvendy – Divisi Hardware Programmer
• Afif Irfan Zein – Divisi Elektronis
• Dzaky Ahmad Sudiarso – Divisi Telemetry
• Shahnaz Izzati Frishila – Manajer Tim

Momen Berharga di Aksaray, Turkiye

[ux_gallery ids=”1228,1227,1226,1225,1224,1223,1222,1221,1220,1219,1218,1217″ type=”slider” animate=”fadeInLeft” auto_slide=”5000″ image_height=”56.25%”]

Kolaborasi dan Kehadiran Tamu Penting

Kompetisi ini turut dihadiri oleh perwakilan dari pemerintah Turkiye, Turkish Space Agency (TUA), serta juri internasional dari berbagai bidang. Kehadiran para tokoh penting ini semakin memperkuat semangat kerja sama global di bidang teknologi kedirgantaraan. Tim Ugrasena telah membuktikan bahwa mahasiswa Indonesia mampu bersaing di panggung internasional, membawa inovasi dan teknologi karya anak bangsa ke level dunia. Semoga prestasi ini menjadi inspirasi bagi generasi muda lainnya untuk terus berkarya dan mengembangkan ilmu pengetahuan demi masa depan yang lebih cerah.

“Perjalanan kami di Teknofest 2024 adalah bukti nyata bahwa semangat pantang menyerah dan kerja sama adalah kunci menuju keberhasilan. Di setiap tahapan, kami menghadapi tantangan yang tidak mudah. Skor CDR yang sempat turun menjadi pukulan berat bagi kami, tapi justru di situlah kami belajar paling banyak tentang arti ketekunan dan kebersamaan. Kami berhasil bangkit dan menunjukkan bahwa kekalahan sementara bukanlah akhir dari segalanya. Ini adalah kemenangan bagi semua anggota tim, dosen pembimbing, dan seluruh pihak yang mendukung kami.

Kami ucapkan terima kasih kepada UGM serta pihak yang telah memberikan dukungan penuh. Terima kasih juga kepada keluarga dan teman-teman yang selalu menyemangati dari jauh. Prestasi ini kami persembahkan untuk Indonesia. Kami berharap, melalui inovasi kecil ini, kami dapat berkontribusi bagi dunia sains dan teknologi, serta menginspirasi generasi muda Indonesia untuk berani bermimpi besar dan membawa perubahan nyata.”_

– Septyan Jaya Saputra
Ketua Subteam Ugrasena

supported and sponsored by:

[row]

[col span=”10″ span__sm=”12″]

[ux_image id=”1176″]

[/col]
[col span=”2″ span__sm=”12″]

[ux_image id=”1238″]

[/col]

[/row]

[title text=”model satellite competition teknofest 2022 press release, ugrasena gmat”]

Gadjah Mada Aerospace Team (GMAT) melalui Tim Ugrasena berhasil mengharumkan nama Indonesia dan meraih gelar juara III dalam Model Satellite Competition Teknofest 2022.

Kompetisi ini merupakan kompetisi tahunan yang diselenggarakan oleh Turkey Technology Team Foundation yang bekerja sama dengan Turksat dan Kementrian Transportasi dan Infrastuktur Turki. Kompetisi ini merupakan kompetisi design-build-launch dari model satelit yang merepresentasikan payload yang dapat mendarat di atmosfer planet, mengumpulkan data dari sensor, menampilkan data yang dikumpulkan pada antarmuka Ground Control System, merekam gambar, dan melakukan pertukaran data.

Rangkaian kompetisi ini dilaksanakan secara daring dan luring. Pada rangkaian tahap seleksi, Tim Ugrasena melaksanakan tahap Preliminari Design Review (PDR), Critical Design Review (CDR), dan Qualification Review (QR) secara daring. Presentasi dilakukan melalui platform Jitsi dengan para juri dan berjalan dengan lancar. Kemudian, tahap final yang terdiri dari Flight Readiness Review (FRR) dan PFR (Post Flight Review) dilaksanakan secara luring di Tuz Golu, Aksaray, Turki pada 22 – 25 Agustus 2022.

[ux_gallery ids=”1211,1200,1202,1201,1203″ type=”slider” animate=”fadeInLeft” auto_slide=”5000″]

Setelah menyelesaikan rangkaian seleksi yang berlangsung sejak bulan Februari 2022, Tim Ugrasena yang beranggotakan beranggotakan Kokoh Islam Santoso, Devina Reva Kusuma, Bara Ananda Wima, Wahyu Afriza, Nur Atika Salsabilah, dan Delavito Bintang Mahaputra serta Bapak Adhika Widyaparaga selaku dosen pembimbing akhirnya berhasil menjadi salah satu dari 20 tim yang lolos menuju babak final dari ratusan tim yang mendaftar.

Tahun 2022 merupakan pertama kalinya GMAT UGM berpartisipasi dalam kompetisi ini, namun berkat kerja keras, doa, dan dukungan penuh dari UGM, Tim Ugrasena berhasil menyabet Juara III dengan nilai total 69,59786. Keberhasilan GMAT dalam meraih prestasi tersebut, tidak lepas dari dukungan sponsor Pertamina yang telah memberikan dukungan besar berupa finansial. Semoga kerja keras yang dijalin akan memberikan manfaat bagi kedua belah pihak.

[ux_text font_size=”0.75″ text_align=”center”]

supported and sponsored by:
[/ux_text]
[ux_image id=”1176″]

Gadjah Mada Aerospace Team (GMAT) mewakili Indonesia kembali berkompetisi dalam ajang United States Annual Student CanSat Competition 2022 pada 9-12 Juni 2022 dan berhasil meraih peringkat 6 dunia dan peringkat 3 tim dari benua Asia.

Kompetisi yang diselenggarakan oleh American Astronautical Society (AAS) tersebut, merupakan kompetisi yang rutin diadakan dengan misi berbeda setiap tahunnya. Pada tahun 2022 ini, CanSat Competition memiliki misi Tethered Payload.  Dalam misi ini setiap tim dituntut untuk merancang desain kontainer yang terhubung dengan payload menggunakan tali sepanjang 10 meter dengan memuat kamera di dalamnya untuk merekam menggunakan orientasi arah selatan dan menunjuk 45 derajat dari titik nadir.

GMAT yang diwakili oleh divisi internasional, Narantaka, harus melalui rangkaian seleksi ketat sebelum akhirnya berhasil menuju babak final. Narantaka berhasil menyalip ratusan tim lainnya yang dimulai dari tahap Registrasi dan Preliminary Design Review (PDR) hingga akhirnya memperoleh peringkat ke-3 dari 49 dan berhasil maju ke tahap final yang diawali dengan Critical Design Review (CDR).

CanSat Competition 2022 dilaksanakan secara luring di Virginia Tech, Blacksburg, Virginia, Amerika Serikat setelah adanya masa pandemi yang membuat kompetisi ini dilakukan secara daring. Narantaka beranggotakan Mukhsin Al Fikri L., Della Anindhita Cahyarani, Fiorella Averina G., Mahesafin Alna Ramadhan, Ari Permana, Ananda Hafidh Rifai K., Lutfi Andriyanto, Alphonsus Jovian Joy Reynaldo, dan Dzaki Fathdanish B. dan Bapak Dr. I Made Miasa, S.T., M.Sc yang ikut berperan sebagai dosen pembimbing dan aktif dalam memberikanmasukan dan saran kepada tim selama rangkaian kompetisi berlangsung.

“Selama rangkaian CanSat Competition, teman-teman Narantaka saling memberikan dukungan satu sama lain, bisa berada dalam tim ini hingga bisa mengharumkan almamater dan Indonesia merupakan perjuangan yang mengesankan. Semoga dengan pencapapaian yang telah diraih sekarang, Narantaka GMAT bisa mendapatkan prestasi yang lebih baik dan lebih termotivasi lagi dalam ajang CanSat Competition dan kompetisi lain yang akan diikuti di tahun mendatang” komentar Mukhsin Al Fikri Lubis sebagai Ketua Tim Narantaka.

Pencapaian Narantaka GMAT yang diraih saat ini tidak luput dari adanya doa dan dukungan dari keluarga, kerabat, teman, dan sponsor. Terima kasih kepada sponsor Pertamina, Waskita, Bukit Asam, dan PJB yang telah memberikan dukungan besar berupa finansial. Semoga kerja keras yang dijalin akan memberikan manfaat bagi kedua belah pihak.

Tim GMAT juga tidak lupa melakukan evaluasi terhadap proses dan hasil yang telah dilalui pada kompetisi tahun ini. Dengan evaluasi tersebut, diharapkan GMAT dapat terus berkembang pada kompetisi berikutnya untuk mengharumkan nama almamater tercinta.

 

supported and sponsored by:

 

Randi Ritvaldi, a former hardware programmer of Gathotkaca (the payload team), shared his work experience with Gadjah Mada Aerospace Team. After a year of teamwork, he became a team leader at GMAT in 2014-2015. Initially, Randi joined the GMAT to fill his spare time, apply his knowledge in real life, and be inspired by the previous year’s GMAT accomplishments. The following year, he was even more motivated to bring the GMAT to the top.

He told about the fellowship in the team, after he came home from college, he often stayed in the workshop and almost every day gathered to prepare for the competition, college assignments were also done together. That’s the secret to compact GMAT.

He always hopes for the best for GMAT, remains enthusiastic in work because there are a lot of aerospace contests in the field of rockets. Maximize experiences and lessons while on the GMAT team. Sometimes friendship, networking between members and graduates, and learning can be far more valuable than competitions and championship titles. In addition to focusing on competitions, GMAT should initiate research so that results can be included in national and international conferences.

 

Gadjah Mada Aerospace Team kembali berkompetisi dalam ajang United States Annual Student CanSat Competition 2021 dan berhasil meraih peringkat 10 dunia dan peringkat 6 tim dari benua Asia. Kompetisi yang diselenggarakan oleh American Astronautical Society (AAS) tersebut, merupakan kompetisi yang rutin diadakan dengan misi berbeda setiap tahunnya. Pada tahun 2021 ini, CanSat Competition memiliki misi Autorotating Maple Seed Science, di mana setiap tim yang ikut berpartisipasi harus mampu menciptakan wahana muatan roket yang dapat mengirimkan data atmosfer dan separasi pada ketinggian tertentu.

GMAT yang diwakili oleh divisi internasional, Narantaka, harus melalui rangkaian seleksi ketat sebelum akhirnya berhasil menuju babak final. Narantaka berhasil menyalip ratusan tim lainnya yang dimulai tahap Registrasi dan Preliminary Design Review (PDR) hingga akhirnya memporoleh peringkat ke-11 dari 41 dan berhasil maju ke tahap final yang diawali dengan Critical Design Review (CDR).

CanSat Competition 2021 ini cukup unik dari tahun sebelumnya karena sempat terhambat adanya pandemi yang mengakibatkan pengunduran kegiatan yang cukup lama. Oleh sebab itu, CanSat Competition 2021 digelar secara daring dari tahap awal hingga tahap akhir. Segala pengerjaan lomba juga dilakukan dengan tetap mematuhi protokol kesehatan yang berlaku. Adanya keterbatasan ini tidak lantas membuat tim GMAT patah semangat. Hal ini, justru telah menghantarkan Tim Narantaka meraih prestasinya.

Puncak acara pengumuman partisipan dilaksanakan pada Selasa, 22 Juni 2021 merupakan puncak acara  oleh Jim Way, Executive Director American Astronautical Society, yang sebelumnya didahului ucapan ucapan terima kasih kepada pihak juri dan pihak sponsor, dan dilanjutkan dengan pemaparan singkat dari keynote speaker, yaitu Sandra Magnus, Ph.D, mantan Executive Director American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) yang telah terbang dalam 3 misi luar angkasa.

Dalam meraih prestasi yang mengharumkan alamameter tercinta, Narantaka beranggotakan Atha Layana Hibatullah, Muhammad Nur Ilmi, Faizal Nurrahman Heryanto, Dimas Sofian Ashari, Rafly Rayyaan Prawiratama, Diazka Meidy, Victoria Trinita Pardede, Gabriel Bayunanda Pinaringan, dan Cendy Caesarianty dengan bimbingan Bapak Catur Atmaji, S.Si., M.Cs. dan Bapak Dr. I Made Miasa, S.T., M.Sc yang ikut berperan aktif dalam memberikan masukan dan saran kepada tim selama rangkaian kompetisi berlangsung.

Dibalik prestasi yang telah diukir, tim GMAT telah memulai riset dan pengembangan wahana secara fisik dari tahun 2020 agar lebih siap dalam mengikuti kompetisi. Pengembangan wahana dilakukan melalui beberapa tahap seperti desain, pemilihan material, manufaktur, serta beberapa uji kelayakan dan uji fungsional pada prototype wahana hingga dihasilkan wahana fungsional yang mampu menyelesaikan misi dengan baik.

Tim GMAT juga tiak lupa melakukan evaluasi terhadap proses dan hasil yang telah dilalui pada kompetisi tahun ini. Dengan evaluasi tersebut, diharapkan GMAT dapat terus berkembang pada kompetisi berikutnya untuk mengharumkan nama almamater tercinta.

Bagas Azhar, a former Mechanic of Maheswara (the balloon team), shared his experience working in Gadjah Mada Aerospace Team. In the beginning, he wanted to join the rocket team as a mechanic. But after joining GMAT, he realized that he didn’t really want to be a part of the rocket team. Instead, he was glad to be a part of the balloon team which allowed him to experience something different.

Bagas decided to join GMAT because he wanted to have organizational experience. He believed joining other competition teams in University would take too much of his time which in his opinion wasn’t really worth it compared to what would be obtained by joining it. Because basically, he was mainly looking for organizational experience.

The most memorable thing for him as a part of GMAT was during the trial and during the competition. Since the competition was located near the beach, it was an exciting experience for him to be able to stroll around while testing the antenna and enjoy the beach. Even the competition itself was extremely exciting for him. Furthermore, the competition was held at dawn which allowed him to experience the beautiful view of Garut.
Bagas’ hope for GMAT today and in the future is to never stop innovating. Basically, people live because people are constantly thinking of new things. Winning is not everything, but winning is a real validation that we don’t stop innovating.

Being a part of GMAT brought a big impact on Bagas’ life. Since he’s having a career which is not in line with the educational background he has, organizational experience and the urge to continue learning are what brings him to this point. The key is to not think of learning as a burden, because in essence, life is learning.

The Atmosphere of Earth is divided into several different layers. The easiest way to think about the atmosphere above our planet is to imagine an invisible shield that protects our planet from all the bad stuff that floats around in the universe. Each layer has its own properties, depending on how far you are from the surface of the planet.

          1. Troposphere

This is the first and the lowest layer of Earth’s atmosphere. All life on this planet is affected by the changes that happen in this layer, as all the weather changes take place in the troposphere. It starts from the ground (or sea level) of our planet and expands up to 10 km up in the sky.

This is when we talk about the levels of oxygen, the one layer that contains the most of this gas every living thing on this planet needs. The higher we go in this layer of the atmosphere, the ‘’thinner’’ the air gets, meaning it is significantly harder for us humans to breathe. That is why climbing high mountain peaks is so challenging!

          2. Stratosphere

If we start from the top of the troposphere and go further into the sky, we reach the layer known as the stratosphere. This layer goes up around 50 km above the Earth’s ground. In this layer, the temperature rises as you go further up, and it has something to do with the ozone layer that is found inside the stratosphere.

The ozone layer serves a vital role in the protection of our planet, as the molecules of ozone prevent ultraviolet light from the Sun to hit our planet without stopping. The UV light is not technically stopped, but the conversion from UV light to heat happens (which is why holes in the ozone layer are so dangerous).

          3. Mesosphere

As the name suggests, we are halfway up our atmosphere layers when we reach this part. The mesosphere goes up to 85 km above the surface of our planet, and the temperatures here behave as they do in the troposphere. In essence, the higher you go, the colder it gets. The air in this layer is absolutely not friendly for us, as it would be impossible to breathe in the mesosphere because of too low oxygen levels. Also, this layer of the atmosphere has the lowest temperature of all layers, and they drop down to -90° C.

          4. Thermosphere

The layer that is located between 500 and 1000 km above the Earth’s level is known as the thermosphere. You have guessed it, high temperatures are the name of the game here. This layer is under constant attack from the X-rays and UV radiation coming from the Sun and the space around us. Because of this, the temperatures in this layer can even reach 2,000° C!

          5. Exosphere

Unlike other layers, which are mostly distinguishable from one another, it is hard to say how far the exosphere is from the surface of the planet. Somewhere it is around 100,000 km, but it can expand up to 190,000 km above sea level. The air here is extremely thin, and the conditions here are more similar to the ones we find when we leave the Earth’s atmosphere entirely.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=LPHF323XlWw[/embedyt]

 

---

Source

---

Cirjak, Antonia. 2020. What Are The 5 Layers of The Earth’s Atmosphere?. https://www.worldatlas.com/articles/what-are-the-5-layers-of-the-earth-s-atmosphere.html (accessed on the 18^th February, 2021).

A rocket (from Italian: “rocchetto”) is a missile, spacecraft, aircraft, or other vehicles that obtains thrust from a rocket engine. There are many parts that make up a rocket. For design and analysis, engineers group parts which have the same function into systems. There are four major systems in a full-scale rocket; the structural system, the payload system, the guidance system, and the propulsion system.

The payload system of a rocket depends on the rocket’s mission. The earliest payloads on rockets were fireworks for celebrating holidays. Following World War II, many countries developed guided ballistic missiles armed with nuclear warheads for payloads. The same rockets were modified to launch satellites with a wide range of missions; communications, weather monitoring, spying, planetary exploration, and observatories, like the Hubble Space Telescope. Special rockets were developed to launch people into earth orbit and onto the surface of the Moon.

The guidance system of a rocket may include very sophisticated sensors, on-board computers, radars, and communication equipment to maneuver the rocket in flight. Many different methods have been developed to control rockets in flight. Modern rockets typically rotate the nozzle to maneuver the rocket. The guidance system must also provide some level of stability so that the rocket does not tumble in flight.

As you can see on the figure, most of a full-scale rocket is a propulsion system. There are two main classes of propulsion systems, liquid rocket engines, and solid rocket engines.

The various rocket parts described above have been grouped by function into a structure, payload, guidance, and propulsion systems. There are other possible groupings. For the purpose of weight determination and flight performance, engineers often group the payload, structure, propulsion structure (nozzle, pumps, tanks, etc.), and guidance into a single empty weight parameter. The remaining propellant weight then becomes the only factor that changes with time when determining rocket performance.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=7BCe08qvNhk[/embedyt]

 

 

 

---

Source

---

Benson, Tom. 2014. Rocket Parts. https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/rocket/rockpart.html (accessed on the 18^th February, 2021).

Indonesia needs satellites because it consists of several islands and it has diverse geographical contours, where it will be very difficult for a terrestrial communication system to cover the entire territory. Satellites can overcome things that can become obstacles to terrestrial telecommunication systems whether it is time, distance or content complexity. With satellites, remote areas can easily have the same communication system as those in cities and can connect with other areas more quickly.

Indonesia itself has used this technology since the launch of the Palapa A1 Satellite on July 8^th, 1976 from the Kennedy Space Center. With the launch of this satellite, Indonesia became the third country to start operating the Domestic Satellite Communication System. This satellite facilitates communication in Indonesia through telephone and facsimile services. As the first Indonesian satellite, the Palapa A1 Satellite plays an important role in the distribution of communication media in Indonesia.

The next satellite that was launched by Indonesia is the Palapa A2, which was launched on March 11^th, 1977. This satellite is the successor to the Palapa A1 which ceased operation in 1985. After the Palapa A2, Indonesia launched Palapa B1 on June 16^th, 1983, which was launched by the STS 7 rocket. This satellite ceased operating in 1990 and after that, there is the Palapa B2P satellite launched by the Delta 6925 rocket on March 21^st, 1987. This satellite’s service period ended in 1996.

The next one is Palapa B2R which was launched on April 13rd, 1990. The service period of this satellite ended in 2000. Next is Palapa B4, whose it’s a term of service ended in 2005. This satellite was launched on May 14th, 1992. Then, Indonesia’s seventh satellite was Telkom 1 that was launched by the Ariane 4 rocket on August 12nd, 1999. This satellite service period ended in 2006. The next one is Telkom 2 satellite which was launched on November 16th, 2005. Until now, it’s still operating. After Telkom 2, there is Telkom-3S was launched on February 15th, 2017 by Ariane 5 ECA. This satellite was made by Thales Alenia Space and the owner is Telkom. This satellite was launched from Kourou, French Guiana to replace the lost Telkom-3 Satellite that failed to reach orbit in August 2012 due to a Russian Proton rocket fault. The next satellite is Telkom 4 that was launched from the United States to replace the Telkom-1 Satellite. It was launched on August 7th, 2018. Telkom 4 has 60 transponders, far more than the previous satellite (36 transponders will be leased for domestic needs and 24 transponders marketed for India). This satellite also uses satellite broadband technology which can transmit access with twice the capacity of the previous satellites and the coverage of this satellite service can reach the ASEAN and India areas.

After that Indonesia launched Nusantara 1 satellite on February 22nd, 2019. Nusantara 1 has Hight Throughput Satellite (HTS) technology and became Indonesia’s first broadband satellite that will support PSN’s Ubiqu and Sinyalku products. And there are still many satellites that have been successfully launched by Indonesia.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=XS0E35aYJcU[/embedyt]

 

 

 

---

Source

---

Primus, Josephus. 2017. Delapan Satelit yang Pernah Diluncurkan Indonesia. https://tekno.kompas.com/read/2017/01/30/08590077/delapan.satelit.yang.pernah.diluncurkan.indonesia?page=all (accessed on the 17^th February, 2021).

Arief, Irvin Avriano. 2019. Inilah 25 Satelit Milik Indonesia dari Waktu ke Waktu. https://www.cnbcindonesia.com/news/20190224152921-4-57317/inilah-25-satelit-milik-indonesia-dari-waktu-ke-waktu (accessed on the 17^th February, 2021).

 

Gadjah Mada Aerospace Team berhasil meraih peringkat dua dunia pada United States Annual Student CanSat Competition 2020. Kompetisi yang diselenggarakan oleh American Astronautical Society (AAS) tersebut, merupakan kompetisi yang rutin diadakan dengan misi berbeda setiap tahunya. CanSat Competition 2020 memiliki misi Delta Wing Glaider, dimana setiap tim yang ikut berpartisipasi harus mampu untuk menciptakan wahana muatan roket yang dapat mengirimkan data atmosfer dan separasi pada ketinggian tertentu.

GMAT yang diwakili oleh divisi internasional, Narantaka, harus melalui rangkaian seleksi ketat sebelum akhirnya berhasil menuju babak final. Dimulai dengan tahap Registrasi dan Preliminary Design Review (PDR) kemudian diakhiri dengan tahap Critical Design Review (CDR). Pada tahap registrasi terdapat ratusan tim dari seluruh dunia yang ikut serta. Namun, pada tahap akhir hanya tersisa empat puluh tim saja yang berhak lolos menuju final.

Guna mempersiapkan kompetisi ini, Narantaka telah memulai riset dan pengembangan wahana secara fisik sejak tahun 2019. Pengembangan wahana dilakukan melalui beberapa tahap seperti desain, pemilihan material dan manufaktur. Kemudian dilakukan beberapa uji kelayakan dan uji fungsional prototype wahana sebelum dihasilkan wahana fungsional yang mampu menyelesaikan misi dengan baik. Persiapan dari jauh hari ini bertujuan agar tim lebih siap untuk mengikuti kompetisi.

Pengumuman pemenang kompetisi yang sedianya akan diselenggarakan di Virginia, Amerika Serikat ini dilakukan secara virtual pada hari Selasa, 16 Juni 2020. Jalannya acara ini dipandu oleh Jim Way, Executive Director American Astronautical Society, dengan diawali ucapan terima kasih kepada pihak juri dan pihak sponsor, dilanjutkan dengan pemaparan singkat dari keynote speaker, yaitu Charles Bolden, mantan administrator NASA dan mayor jenderal Angkatan Laut Amerika Serikat, serta telah terbang dalam 4 misi luar angkasa.

Dalam proses meraih prestasi ini, Narantaka yang beranggotakan Kenrick Tjandra, Indra Budi Setyawan, Muhammad Dyffa, Mario Jaya, Wildan Purnomo, Mahatma Wisesa, Nico Renaldo, Luqman Alhelmy, Muhammad Nur Ilmi, dan Nafisah Hasya. Dibimbing oleh Bapak Catur Atmaji, S.Si., M.Cs. dan Bapak Dr. I Made Miasa, S.T., M.Sc yang ikut berperan aktif dalam memberikan masukan dan saran kepada tim selama rangkaian kompetisi berlangsung.